Khánh Hòa đang khẩn trương phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, với mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Việc đầu tư vào hạ tầng giao thông được xác định là yếu tố then chốt trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và kết nối các vùng lân cận.
Mở Rộng Hạ Tầng Giao Thông
Từ năm 2020, Khánh Hòa đã triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, gồm cả các dự án quốc gia lẫn địa phương. Trong số đó có một số công trình lớn đã hoàn thành, giúp mở rộng không gian phát triển cho tỉnh. Đáng chú ý, công trình đường bộ cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đã chính thức đi vào hoạt động vào tháng 3 năm 2023. Đến tháng 4 năm 2024, tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo dự kiến sẽ hoàn thành, nối mạch giao thông từ TP. Hồ Chí Minh đến Khánh Hòa.
Bên cạnh đó, vào tháng 4 năm 2025, công trình đường bộ cao tốc Vân Phong – Nha Trang cũng sẽ được đưa vào sử dụng, với kế hoạch hoàn thành 70km và thêm 13km còn lại vào dịp Quốc khánh 2-9 năm nay. Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, khởi công vào ngày 18 tháng 6 năm 2023, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027, với 20km đầu tiên dự kiến hoàn tất ngay cuối năm nay theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Một số dự án khác cũng đã được đưa vào hoạt động như Đường vành đai phía bắc tỉnh Ninh Thuận, dài 10,42km, được hoàn thành vào tháng 4 năm 2025 và có thể tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch.
Công trình đường bộ cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo góp phần quan trọng kết nối Khánh Hòa với trung tâm kinh tế phía nam.
Đầu Tư Kết Nối Liên Vùng
Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, Khánh Hòa không chỉ thực hiện các dự án nâng cấp đường bộ mà còn tăng cường kết nối liên vùng qua những dự án như Dự án Đường giao thông liên vùng Khánh Vĩnh – Khánh Sơn dài 57km, với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng và Dự án Tuyến đường ven biển dài 20,5km từ Vạn Lương đi Ninh Hòa cũng với tổng vốn tương tự.
Các dự án này dự kiến hoàn thành vào năm 2027, góp phần không nhỏ vào việc tăng cường liên kết kinh tế – xã hội. Đồng thời, Dự án Đường nối từ xã Anh Dũng đến ngã tư Tà Năng cũng đang được gấp rút triển khai nhằm kết nối Nam Tây Nguyên với Cảng biển tổng hợp Cà Ná. Ban Quản lý Dự án 85 đã khởi công xây dựng nút giao Phước Hà và dự kiến hoàn thành vào cuối năm, giúp nối mạch cao tốc với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná.
Ông Nguyễn Văn Vinh – Phó Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết từ nay đến năm 2030, tỉnh sẽ đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng cho các tuyến đường, nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối giữa đường bộ, đường sắt và đường hàng không. Đây là động lực quan trọng để thu hút nhà đầu tư, bảo đảm an ninh quốc phòng và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân.
Đẩy Mạnh Giao Thông Hàng Không
Khánh Hòa hiện có hai sân bay: Sân bay Quốc tế Cam Ranh và Sân bay Thành Sơn, đã được phê duyệt chuyển đổi thành sân bay lưỡng dụng. Địa phương cũng đang phát triển Cảng hàng không Vân Phong nhằm nâng cao khả năng kết nối giao thông với các tỉnh thành khác trong cả nước cũng như quốc tế.
Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý bổ sung Cảng hàng không Vân Phong vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia. Bên cạnh đó, Khánh Hòa đang nhanh chóng thực hiện các khu tái định cư để có mặt bằng sạch triển khai dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Từ năm 2025 đến 2030, tỉnh sẽ tiếp tục triển khai các dự án giao thông trọng điểm như nâng cấp sân bay quốc tế Cam Ranh và đầu tư mở rộng các cảng biển theo quy hoạch.
Tác Động Tích Cực Đến Kinh Tế
Ông Nguyễn Văn Vinh nhấn mạnh rằng Khánh Hòa đang ở trong giai đoạn phát triển mạnh mẽ với nhiều dự án giao thông trọng điểm. Những dự án này không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông mà còn tạo ra bệ phóng cho kinh tế trong nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Một trong những dự án quan trọng là đường cao tốc Bắc – Nam đi qua Khánh Hòa, giúp kết nối tốt hơn với các tỉnh thành khác, rút ngắn thời gian di chuyển và gia tăng giao thương hàng hóa. Quyết định nâng cấp sân bay quốc tế Cam Ranh cũng được xem là một bước đi chiến lược nhằm thu hút du khách và tăng trưởng ngành du lịch.
Tỉnh cũng không ngừng mở rộng đầu tư vào các dự án giao thông nông thôn, nhằm cải thiện tính kết nối cho người dân ở các khu vực xa.
Tiềm Năng Gần Gũi
Đồng chí Trần Hòa Nam – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, những dự án giao thông đang triển khai sẽ tạo tiền đề vững chắc cho sự phát triển kinh tế trong nhiệm kỳ tới. Chúng không chỉ giúp cải thiện kết nối mà còn thúc đẩy ngành du lịch và tạo công ăn việc làm cho người dân.
Những nỗ lực này cũng đóng góp tích cực để Khánh Hòa hoàn thành các chỉ tiêu, trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Tương lai không xa, Khánh Hòa sẽ trở thành một trong những trung tâm giao thương quan trọng của cả nước với một hạ tầng giao thông hiện đại và đồng bộ.
Tóm lại
Khánh Hòa đang ráo riết đầu tư vào hạ tầng giao thông để đạt được tham vọng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, với nhiều dự án trọng điểm đã và đang triển khai, hứa hẹn mang lại sự phát triển vượt bậc cho kinh tế địa phương.
